城市網(wǎng)格化管理是一種新型的城市管理模式，它通過搭建城市網(wǎng)格化管理系統(tǒng)信息平臺，采用網(wǎng)格化管理和“城市部件管理法”相結(jié)合的方式， 實現(xiàn)了城市管理的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和動態(tài)化，極大地提高了城市管理效率。 無論是在城市管理手段上還是城市管理方法上，都有獨(dú)到的特色和創(chuàng)新之處！

一、極大地提高了城市管理效率

政府系統(tǒng)本身對城市管理問題的發(fā)現(xiàn)率達(dá)到90%以上，而過去只有30%左右，任務(wù)派遣準(zhǔn)確率達(dá)到98%；問題處理率為90.09%，問題平均處 理時間為 12.1 小時，而過去要 1 周左右；結(jié)案率為 89.78%，平均每周處理問題 360 件左右，而過去每年只能處理五六百件，城市管理水平明顯提高。

二、是大大降低了城市管理成本

初步運(yùn)行情況表明，新模式節(jié)約了大量人力、物力、財力。由于網(wǎng)格化管理員對各個網(wǎng)格進(jìn)行不間斷巡視，各相關(guān)負(fù)責(zé)的部門的巡查人員相應(yīng)減少了10%左右，并相應(yīng)節(jié)約了有關(guān)部門的車輛成本以及外出補(bǔ)貼、誤餐費(fèi)、車輛汽油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、維修費(fèi)等巡查成本；由于網(wǎng)格化管理精細(xì)了位置，問題定位精確、任務(wù)派遣準(zhǔn)確且克服了多頭處理、重復(fù)處理等弊端，各相關(guān)負(fù)責(zé)部門的人工費(fèi)、車輛使用費(fèi)等部件事件處理成本大大降低。由于城市部件破壞、損傷、丟失數(shù)量大大減少，自來水管漏水等問題能夠被及時發(fā)現(xiàn)，城市部件維修、重置費(fèi)用等管理對象成本也大大降低。

三、是為建立城市管理長效機(jī)制摸索了新路子

實現(xiàn)了城市管理由粗放、盲目、運(yùn)動、落后方式向高效、 敏捷、精確方式的轉(zhuǎn)變，解決了職責(zé)交叉、推諉扯皮、多頭管理等“政府失靈”問題，進(jìn)一步強(qiáng)化了政府的社會管理和公共服務(wù)職能，為建立城城市管理長效機(jī)制摸索了新路子，實現(xiàn)了城市管理的制度化、規(guī)范化。

四、是實現(xiàn)了市民與政府的良性互動，密切了黨和政府同人民群眾的血肉聯(lián)系

城市網(wǎng)格化管理員進(jìn)入社區(qū)后，深受社區(qū)居民歡迎。社區(qū)居民主動將身邊的城管問題和生活中的諸多不便告訴網(wǎng)格化管理員，使居民身邊的“瑣事”通過網(wǎng)格化管理員這個紐帶成為政府案頭的大事，激發(fā)了社區(qū)居民參與城市管理的熱情，形成了市民與政府良性互動、共同管理城市的格局，為構(gòu)建和諧社會打下了堅實基礎(chǔ)。同時對于地方黨委轉(zhuǎn)變執(zhí)政理念和執(zhí)政方式，提高執(zhí)政能力和執(zhí)政水平，都產(chǎn)生了巨大的促進(jìn)作用。

五、城市網(wǎng)格化管理再造了城市管理流程，實現(xiàn)了城市管理和監(jiān)督職能的分離

城市網(wǎng)格化管理建立了城市網(wǎng)格化管理監(jiān)督中心和城市指揮協(xié)調(diào)中心，實現(xiàn)了城市管理職能和監(jiān)督職能的分離，有利于提高城市管理的效率和水平。

六、創(chuàng)立新的監(jiān)督評價體系

根據(jù)網(wǎng)格化管理的特點，依托網(wǎng)格化管理系統(tǒng)信息平臺，建立內(nèi)評價和外評價相結(jié)合的監(jiān)督評價新體系。評價對象包括城市網(wǎng)格化管理員、專業(yè)管理部門、網(wǎng)格化管理監(jiān)督中心、城市綜合管理委員會,以及區(qū)政府、街道辦事處、社區(qū)居委會、駐地單位和門前三包負(fù)責(zé)人等四級責(zé)任主體，評價結(jié)果在網(wǎng)格化管理監(jiān)督中心和指揮中心的電子屏幕上實時公布。